A construção da ferrovia estadual de Mato Grosso segue em ritmo acelerado, avançando em média 1 quilômetro por dia. Considerada a maior obra ferroviária em execução no país, a estrutura está sendo construída pela empresa Rumo e promete revolucionar a logística do agronegócio mato-grossense. A previsão é que os trilhos cheguem a Cuiabá em 2026.
Iniciada em 2022, a obra já atingiu 73% de conclusão e tem entrega prevista para o primeiro semestre de 2026. O investimento total é de R$ 5 bilhões, com milhares de frentes de trabalho distribuídas ao longo do trajeto.
A ferrovia vai conectar de forma direta e mais eficiente os principais polos de produção agro de Mato Grosso ao Porto de Santos (SP), o maior terminal portuário do país. Com isso, municípios estratégicos como Lucas do Rio Verde e Nova Mutum passarão a ter acesso ferroviário direto ao mega terminal logístico de Rondonópolis, que já possui ligação estabelecida com Santos.
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Os trilhos também atravessarão Cuiabá, fechando um importante corredor logístico para escoamento de grãos e outras commodities. Atualmente, cerca de cinco mil trabalhadores atuam nos canteiros de obras. A maior parte dos viadutos e pontes já está concluída, evidenciando o avanço e a complexidade da intervenção.
Ao todo, a ferrovia terá 743 quilômetros de extensão, divididos em dois ramais principais:
- Um ligando Rondonópolis a Cuiabá;
- Outro conectando Rondonópolis a Lucas do Rio Verde, passando por Nova Mutum.
A implantação da ferrovia é considerada um marco para Mato Grosso, reforçando o protagonismo do estado no agronegócio e ampliando sua competitividade no mercado nacional e internacional por meio de uma logística mais rápida, segura e econômica.
NORTÃO MT
