A Prefeitura de Lucas do Rio Verde avança na revisão do Plano Diretor com uma proposta que promete redefinir a mobilidade urbana e o crescimento da cidade nas próximas décadas. Entre os projetos apresentados durante audiência pública realizada em maio está a transformação do atual trecho urbano da BR-163 em uma ampla avenida municipal integrada a um parque linear.
A iniciativa faz parte da atualização da Lei nº 55/2007, que trata do Sistema Viário Básico Municipal, e considera a futura municipalização da rodovia após a construção do contorno rodoviário que desviará o tráfego pesado do perímetro urbano.
Com a mudança, a atual BR-163 deixaria de funcionar como corredor de transporte de longa distância e passaria a integrar a malha urbana de Lucas do Rio Verde. O projeto prevê o alargamento das vias marginais, novas conexões viárias e a implantação de um parque linear no canteiro central, criando um espaço voltado à mobilidade, lazer, paisagismo e convivência.
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Contorno rodoviário é considerado estratégico
Outro ponto incorporado à revisão do Plano Diretor é a inclusão definitiva do contorno rodoviário na legislação municipal. A medida busca garantir respaldo jurídico a uma obra considerada estratégica para o futuro da cidade e debatida há mais de uma década.
Os estudos para implantação do contorno tiveram início em 2013 e a futura estrutura será executada pela concessionária Nova Rota do Oeste. A obra permitirá retirar grande parte do fluxo de caminhões e veículos pesados da área urbana, reduzindo conflitos no trânsito e ampliando a segurança viária.
Além dos impactos na mobilidade, o contorno abrirá caminho para a requalificação do atual traçado da BR-163 dentro do município, possibilitando a criação da nova avenida prevista no planejamento urbano.
Cidade mira protagonismo logístico
A proposta faz parte de uma estratégia mais ampla para consolidar Lucas do Rio Verde como um dos principais polos logísticos do país. O município trabalha com uma visão integrada que envolve rodovias, ferrovias e a perspectiva de implantação de um aeroporto com capacidade para atender a crescente demanda regional.
O planejamento também leva em consideração importantes projetos ferroviários previstos para a região, entre eles a Ferrogrão, a Ferrovia de Integração Centro-Oeste (Fico) e a Ferrovia Estadual Senador Vicente Emílio Vuolo, operada pela Rumo.
A expectativa é que a combinação entre infraestrutura rodoviária, ferroviária e aeroportuária fortaleça a competitividade econômica do município, atraia novos investimentos e impulsione a geração de empregos.
Segundo o prefeito Miguel Vaz, as mudanças previstas no Plano Diretor refletem uma visão de longo prazo para preparar Lucas do Rio Verde para os desafios do crescimento urbano.
“Estamos construindo uma visão de cidade para os próximos 20, 30 e até 50 anos. A futura avenida, as ferrovias e o contorno rodoviário representam muito mais do que obras de infraestrutura. São projetos estruturantes que vão transformar a mobilidade urbana, melhorar a qualidade de vida da população e consolidar Lucas do Rio Verde como um dos principais centros logísticos do Brasil”, afirmou.
NORTÃO MT
