A construção da maior ponte de Mato Grosso, sobre o Rio Juruena, já atingiu 66% de execução. A obra, realizada pelo Governo do Estado por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT), recebe investimento de R$ 293,9 milhões.
Com 1.410 metros de extensão, a ponte vai substituir a travessia feita atualmente por balsa entre os municípios de Nova Bandeirantes e Cotriguaçu, no norte mato-grossense. A expectativa é reduzir o tempo de deslocamento e melhorar o escoamento da produção agrícola e o acesso da população aos serviços da região.
Além da ponte principal, o projeto inclui a pavimentação de 59 quilômetros da MT-208 e a construção de outras três pontes menores, com 25, 30 e 50 metros de extensão. Segundo o governo, todas as frentes de trabalho já foram iniciadas.
Moradores da região já percebem impactos positivos com o avanço da obra. A comerciante Emília dos Anjos, que mantém um mercado próximo ao trecho em construção, afirma que o movimento aumentou desde o início dos trabalhos.
FIQUE ATUALIZADO COM NOTÍCIAS EM TEMPO REAL: CANAL DO WHATSAPP | PLANTÃO NORTÃO MT | INSTAGRAM DO NORTÃO MT
Atualmente, motoristas e moradores ainda dependem da balsa para cruzar o Rio Juruena. O trajeto pode levar cerca de uma hora, dependendo da demanda e das condições da travessia.
O eletricista Jonas Mendes, que atende clientes em cidades da região, diz que a conclusão da ponte deve representar economia de tempo e redução de custos para trabalhadores e produtores rurais.
Os acessos à nova estrutura também passam por melhorias. Do lado de Cotriguaçu, mais de 34 quilômetros da rodovia recebem asfalto novo. Já no lado de Nova Bandeirantes, outros 24 quilômetros estão em obras de pavimentação.
De acordo com o Governo de Mato Grosso, mais de 70 mil pessoas devem ser beneficiadas diretamente com a conclusão do projeto.
O prefeito de Nova Bandeirantes, João Rogério, destacou que a obra representa um avanço histórico para a integração e o desenvolvimento econômico da região.
ASSISTA AO VÍDEO COMPLETO ABAIXO
NORTÃO MT
